Субъективный взгляд на вещи: Гвардейский Экипаж. (ч.1)

Оригинал взят у

wellern в Гвардейский Экипаж. (ч.1)Попробую продолжить тему о Гвардейском экипаже после 1910 года.

Портрет Императора Николая II. Худ. Э.К.Липгарт. Начало ХХ века.

Вскоре после русско-японской войны потери Гвардейского экипажа в кораблях были пополнены новейшими боевыми миноносцами и крейсерами. С 1905 года к Экипажу были приписаны и укомплектованы командами из его состава только что построенные на добровольные пожертвования эскадренные миноносцы «Войсковой» и «Украина». В 1907 году в Экипаж были зачислены новые однотипные крейсера «Диана» и «Олег». Несколько позже, в 1914 году, в состав Экипажа вошел крейсер 1 ранга «Светлана».

Эскадренный миноносец «Войсковой».

Эскадренный миноносец «Украина» перед спуском 13 ноября 1904 года.

Фотография. Крейсер «Диана».1916 г.

Крейсер «Олег»

Крейсер 1 ранга «Светлана»

1912 год был особенным для России. Это был год подготовки и празднования 100-летия войны с Наполеоном в 1812 году. Все потомки и родственники участников той войны, а также все полки и русский народ заранее собирали средства на возведение памятников своим предкам на Бородинском поле.

К осени 1912 года памятники были установлены, а представители от полков и родственники участников съехались в Бородино. От Гвардейского экипажа была отобрана специальная рота почетного караула, которая в начале августа 1912 года со знаменами и музыкантами выехала на торжества в Бородино.

Рота Гвардейского экипажа во главе со своим командиром контр-адмиралом Н.М.Толстым в дни празднования 100-летия Бородинского сражения на 2 недели встала лагерем у деревни Маслово. Повседневная форма одежды нижних чинов Экипажа была в бушлатах, белых бескозырках и с белыми поясными ремнями. Всем были выданы общеармейские фляги для воды.

Затем, 26 августа 1912 года, рота Гвардейского экипажа вместе с другими полками Российской императорской армии почтила парадом память своих предков, участников Отечественной войны 1812-1814 года.

Форма одежды офицеров на параде была: в белых парадных кителях с наградами, с парадными поясными ремнями и с морскими саблями, в белых фуражках с белыми перчатками, в черных брюках и в сапогах. Для нижних чинов – белые парадные гребные рубахи с наградами, белые бескозырки, черные брюки с белыми парадными ремнями, с винтовками и флягами, в сапогах.

На параде Гвардейский экипаж пронес по Бородинскому полю своё новое знамя, пожалованное Императором Николаем II к 200-летию Экипажа, и древко с лентой и навершием от знамени, полученного за Кульм от Императора Александра I в 1813 году.

Для всех участников праздника в те дни были организованы экскурсии по Бородинскому полю и сделаны фотографии на память об этом торжестве.

18-31.08.1912 года. Выезд Гвардейского экипажа на Бородинские торжества. Горельеф на памятнике в д. Горки.

Нижние чины Гвардейского экипажа осматривают горельеф памятника в д. Горки, на месте палатки Главнокомандующего,

фельдмаршала М.И.Кутузова.

Палатка командира Гвардейского экипажа. 1912.

Знамена и палатка командира Гвардейского экипажа в д. Маслово. 1912.

Знаменщики – сверхсрочные боцманматы. 1912.

032941.41.

Рота перед выступлением на парад 26 августа. 1912.

Офицеры Гвардейского экипажа и знаменная группа с новым знаменем от Императора Николая II (1910 года)

и историческим древком от знамени Императора Александра I (1813 года) на Бородинском поле. 25.08.1912 г.

Третий слева – командир Экипажа контр-адмирал, граф Н.М.Толстой.

Навершие знамени Морского Гвардейского Экипажа.

После 1910 года.

В 1913 году Россия широко отмечала 300-летие правления Дома Романовых. Участвовал в этих праздничных мероприятиях и Гвардейский экипаж, за что были получены медали, специально выпущенные к этому Юбилею.

Сохранились фотографии пребывания в эти праздничные дни Императора Николая II c цесаревичем Алексеем Николаевичем на борту яхты «Штандарт». При этом оба члена Августейшей фамилии были одеты в летнюю парадную форму Гвардейского экипажа и имели знаки 200-летия Экипажа.

из Яхт 132

Фотография К.Е фон Ганн. Оркестр Гвардейского экипажа на яхте «Штандарт». После 1910 года.

Оркестр Гвардейского экипажа на яхте «Штандарт». После 1910 года. Фрагмент.

До начала русско-германской войны 1914 года все императорские яхты Гвардейского экипажа обеспечивали отдых на Балтийском и Черном морях, а также заграничные плавания членов Августейшей семьи.

Крейсер «Олег» каждое лето обычно входил в состав Отряда Морского корпуса, а осенью отправлялся в заграничные плавания. Эскадренные миноносцы «Войсковой» и «Украина» несли поочередно охрану во время плаваний императорской семьи или стояли в готовности на рейде в районе морских царских резиденций.

В Собственный Его Величества Сводный полк назначался от Экипажа один офицер и около полуроты нижних чинов для охраны и несения караульной службы.

К началу войны, к середине июля 1914 года, в Гвардейском экипаже по списку состояло: адмиралов и генералов – 7; обер-офицеров: строевых – 52, различных корпусов – 17, врачей – 9, по Адмиралтейству – 12, нижних чинов – около 2000.

Командиром Экипажа с апреля 1908 года по март 1915 года был Свиты Его Величества контр-адмирал, граф Н.М. Толстой.

Во время войны 1914-1917 года крейсер «Олег» и эскадренные миноносцы «Войсковой» и «Украина», укомплектованные Гвардейским экипажем, вместе с немногочисленным Балтийским флотом решали основную стратегическую задачу – не допустить неприятельский флот к Кронштадту и Санкт-Петербургу, а также обеспечить защиту с моря флангов нашей армии на юге и севере Финского залива. Они несли охранную и дозорную службу, занимались постановкой мин в своих и неприятельских водах. Миноносцы участвовали также в обороне Рижского залива и Моодзунда.

С объявлением войны крейсер «Олег» под командованием капитана 1 ранга П.Л. Трухачева входил в состав 2-ой резервной бригады крейсеров и принял участие в операциях:

19 августа 1914 года в походе к острову Гогланд, а 30 декабря 1914 года в установке минного заграждения южнее банки Штольце, после чего возвратился в Ревель на зимовку;

18 июня 1915 года в составе отряда крейсеров ходил в поход к Мемелю и принял участие в бою с немецкими крейсерами «Ронь» и «Бремен» и в уничтожении немецкого заградителя «Альбатрос»;

28 октября первый раз и 30 ноября 1915 года второй раз поставил минные заграждения (около 700 мин) южнее оконечности о. Гогланд, после чего опять ушел на зимнюю стоянку в Ревель.

Эскадренные миноносцы «Войсковой» и «Украина» в течение всей войны участвовали во всех операциях, вначале в составе 2-го дивизиона, а затем в составе 6-го дивизиона 1-ой минной дивизии. При этом 12-го мая 1915 года капитан 1 ранга Гвардейского экипажа П.Л. Трухачев был назначен Начальником этой минной дивизии.

В середине июня 1914 года Кронштадт посетила английская эскадра под командованием адмирала Битти. Император Николай II это время отдыхал вместе с семьёй в финских шхерах, но прибыл в Кронштадт на яхте «Полярная звезда» и осмотрел корабли английской эскадры. Затем августейшая семья еще на 3 недели отправилась обратно в Ботнический залив на отдых. В Петергофе на пристани для встречи был выстроен почетный караул

В начале июля Император снова вернулся в Петергоф, где встретил французскую эскадру адмирала Лебри, которая сопровождала Президента Французской Республики Пуанкарэ.

В Петергофе Николай II на яхте «Александрия» перевез Пуанкаре с эскадры на пристань, где для встречи высокого гостя был выстроен почетный караул от Гвардейского экипажа. Празднование и торжества в честь Президента Франции продолжались несколько дней, но вскоре после его отъезда политическая обстановка в Европе резко изменилась. Началась подготовка к войне практически во всех европейских государствах.

В середине июля в России тоже началась всеобщая мобилизация, а 18 июля 1914 года была объявлена война Германии. Поэтому все императорские яхты, кроме «Александрии» 2-ой, были поставлены на береговое отопление, а офицеры и команды яхт отправлены в казармы Экипажа.

Не желая распределять офицеров и матросов с императорских яхт на корабли флота, было решено сформировать по опыту предыдущих войн от Экипажа два отдельных батальона, которые будут воевать на сухопутном фронте вместе с гвардией. В каждом батальоне числилось по две роты, а также пулеметная, подрывная и прожекторная команды, с 37 м/м пушками и обозом. Первый батальон был составлен из роты «Ея Величества» и 2 –ой роты, а второй батальон – из 3-ей и 4-ой рот Гвардейского экипажа. Из армейского интенданства было получено для офицеров и матросов защитное обмундирование, а для отличия моряков от сухопутных частей на левом рукаве выше локтя были вышиты якоря.