Болгария во Второй Мировой или "Кутить, так кутить!"

8 августа

Православнейший Царь Борис III крепко жмет руку Самизнаетекому

Думаю, не ошибусь, если скажу, что многие граждане России (особенно юные) даже не догадываются, что большую часть временного отрезка Второй Мировой Войны наши "братушки" плечом к плечу со "славными бойцами Вермахта" сражались против сил Антигитлеровской коалиции. Наиболее зрелищно отражен этот период на фото бронетанковых сил Болгарии.

Лирическое отступление... Или Женщина Серебряного века.

26 июля, 22:56

Только что видел Ирину Апексимову. Взгляд чрезвычайной энергетичности. Магнетизирует. Удивительная женщина. Почти влюбился. Сразу.)

Бестиарий изобретательства или звериный оскал империализма)

23 июля

Человеческая изобретательность не знает границ. А иногда и здравого смысла.

Время между двумя Мировыми войнами было временем великой растерянности и неуверенности, но также это было время изобретений, новых идей и креативного мышления. Люди были уверены, что прогресс должен шагать по миру куда шустрее и всячески старались способствовать этому. По мере сил, конечно. И помимо действительно полезных и великих штук было придумано много забавных, странных и бесполезных вещей.
Часть из которых собрана в этом материале.

"Спасательный жилет" из велосипедных шин (Германия, 1925)

Африка... Они как дети, только людей едят...

16 июля

Аааааааааааааа! Я хочу в Африку!!! По крайней мере, я там всегда буду белым человеком. Но есть и проблема: в Африке мы не электорат и не гастарбайтеры, в Африке мы — еда. Но всё равно, по сравнению с тем, что показывает наше ТВ, я хочу читать африканские газеты.

Вот несколько настоящих газетных сообщений из прессы стран Африки. The Star(Йоханнесбург): «Ситуация полностью под контролем», — сказал министр транспорта Свазиленда Эфраим Магагула на заседании парламента в Мбабане, — «Торговый флот нашей страны в полном порядке и в безопасности. Просто мы не знаем, где он, вот и все». Отвечая на вопросы членов парламента, Магагула признал, что не имеющая выхода к морю страна утеряла следы единственного своего корабля, Свазимар. «Мы уверены, что он где-то в море. Мы даже как-то послали экспедицию на поиски, но из-за проблем,связанных с пьянством, корабль найден не был. Так что, строго говоря, мы действительно немного его потеряли. Но я категорически отвергаю все рассуждения о некомпетентности правительства. Свазимар — большой корабль, покрашенный в красивые яркие цвета, его можно видеть даже ночью. Запомните мои слова, он найдется.»

The Standard(Кения) «Из-за чего столько шума?» — спросил Весека Самбу на спешно созванной пресс-конференции в международном аэропорту имени Йомо Кеньятта, «Подобные технические проблемы могут произойти где угодно в мире. Вы не патриоты. Вам просто нравится скандалить». Самбу, пресс-секретарь авиакомпании Kenya Airways, выступал после отмены рейса из Кисуму через Йомо Кеньятта в Берлин: «Сорок два пассажира заняли места в самолете, готовом к взлету, но пилот заметил, что одно из колес спустило. К сожалению, азотный баллон в аэропорту был пуст. Пассажиры предложили снять колесо и отвезти его на бензозаправочную станцию, где и накачать, но, к сожалению, домкрат куда-то пропал, и мы не могли снять колесо. Наши инженеры героически пытались накачать колесо при помощи велосипедных насосов, но безуспешно. Пилот даже пытался надуть камеру ртом, но потерял сознание. Когда я объявил, что рейс придется отменить, один из пассажиров, г-н Муту, ударил меня в лицо свистком от спасательного жилета и сказал, что мы — национальный позор. Я сказал ему, что поведение его смехотворно, и через две недели будет другой рейс, а пока у него есть возможность наслаждаться пейзажами вокруг Кисуму, хотя и за свой счет».

Из зимбабвийской газеты. Водитель автобуса, перевозивший пациентов психиатрической больницы из Хараре в Булавайо, остановил автобус у придорожного шибина, чтобы выпить пару пив. Когда же он вернулся к автобусу, то обнаружил, что тот пуст, двадцать пациентов бесследно пропали. Поняв, что ему угрожают серьезные неприятности, водитель поехал до ближайшей автобусной остановки, где и набрал двадцать пассажиров из очереди. После этого он закрыл дверь поехал прямо в психиатрическую больницу Булавайо, где быстро передал «пациентов» персоналу, предупредив, что некоторые из них — особенно буйные. Подозрения у персонала возникли только через три дня — из-за совпадения рассказов всех двадцати. Что касается настоящих пациентов, то никто больше ничего о них не слышал — видимо, они успешно вернулись назад в Зимбабвийское общество.

Хоть расология и очень табуирована в современном мире, но очевидное бросается в глаза.

Женщины во второй мировой войне

22 июня

В странах-участницах Второй Мировой войны женщины, наравне с мужчинами служили в действующих армиях на различных должностях, в тылу заменяли мужчин на производствах. К концу войны, более чем 2 миллиона женщин работали в военной промышленности. Сотни тысяч женщин добровольно шли на фронт в качестве медсестер, летчиков, снайперов, связистов. В Советском Союзе то 800000 женщин наравне с мужчинами служили в частях армии во время войны.
Оборона Севастополя. Советский снайпер Людмила Павличенко, уничтожившая 309 немцев.

Такой далекий 1959 год. СССР. Первый приезд Кристана Диора.

21 июня

Примерно до 60-хх годов прошлого столетия в СССР не приветствовалось стремление модно и хорошо одеваться. Советские люди должны были думать о совершенно других вещах. Ну а тех, кто хоть как-то пытался следовать моде, называли презрительно «стилягами», разбирали на собраниях, высмеивали в стенгазетах и художественных произведениях.

Но некоторым творцам из мира моды избирательно открывались двери в СССР.
Одним из них был великий французский кутюрье Кристиан Диор (Christian Dior)

Краткий курс (нет, не истории ВКП(б)) развития моды в СССР

21 июня, 17:08

Стильно одеваться всегда было, есть и остается главной страстью всех женщин и многих мужчин. Одежда — это самовыражение, демонстрация своей индивидуальности, возможность показать, что ты не такой как все. В разные эпохи существовали соответствующие стили и направления в моде.
Эпоха СССР была очень противоречивой и неоднозначной по отношению к такому явлению, как мода. Первые постреволюционные десятилетия были настроены категорически против стильной одежды. Было сформировано мнение, что мода — это «буржуазные штучки». Если женщина выглядила стильно, это свидетельствовало о том что она мало работает и тратит больше времени на свой внешний вид, чем на труд. Поэтому в то время выглядеть модно стоило порой слишком дорогого. Единственный профессиональный модельер в 20е — 30е годы была Надежда Петровна Ламанова (1861-1941), которая отвечала за внешний вид всей элиты и за модное лицо СССР за рубежом.